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mercredi 26 décembre 2012

Projet : Renault Mégane 3 Conquest

Troisième projet de suite sur les compacts breaks de Renault : la version tout-chemin. Je suis un peu surpris du peu de modèle dans cette catégorie, qui sont plus accessibles que le segment M2 où ces variantes pullulent. J'ai récupéré les éléments de la version RS traitée il y a un mois pour créer cette variante :




mercredi 19 décembre 2012

Re:Make 051 Renault 5 I & II

Cinquante-et-unième Re:Make, et comme le précédent, j'ai mixé l'interprétation de 2 modèles, la 5 et la super 5. Pas d'idée forte pour ces esquisses, je n'ai pas encore trouvé une idée marquante pour ce modèle.


mercredi 12 décembre 2012

Projet : Renault Fluence Estate

Projet rapide cette semaine : suite à la version RS de la Mégane Break, je me suis enfin décidé à en faire un autre dérivé, la Fluence. Même si la carrosserie est plus différente, j'avais pensé au début de leur carrière, qu'un duo Mégane/Fluence Break aurait pu fonctionner à l'image de la Golf4/Bora Variant. Il suffirait pour se faire de créer des ailes avant spécifique permettant à la coque de la Mégane Break pour s'adapter à la face avant de la Fluence :


vendredi 7 décembre 2012

En Vrac... Tracteurs Routiers

Ce mois-ci, j'ai regroupé quelques unes de mes dernières esquisses de tracteurs routiers, un peu de Scania, de Mack mais surtout Renault (eh oui!), le remplacement en 2013 des Premium et Magnum y est sûrement pour quelque chose, même si l'évolution des normes a déjà commencé à bouleverser les gammes des constructeurs (Mercedes & Volvo en tête):


mercredi 5 décembre 2012

Re:Make 050 Citroën 2cv & Dyane

Cinquantième Re:Make, qui sera un duo : en dessinant une 2cv moderne, je me suis dit qu'il fallait peut-être que je m'inspire de la Dyane, qui, plus qu'une dérivée, peut être considérée comme la premier remake de la Deuche. Je vous les présente toutes deux, bien que leur interprétation soit foncièrement différente ; la Deuche conserve le côté rond, la Dyane étant réinterprétée avec des lignes plus carrées :

mercredi 28 novembre 2012

Projet : Renault Mégane 3 RS Estate

La récente présentation de la Mégane GT220 Estate m'a un peu déçu, je m'entendais plutôt à une RS Estate, j'ai donc souhaité réaliser cette tentante proposition :


Edit du 2 décembre, une version avec barres de toit :

mercredi 21 novembre 2012

Re:Make 049 Renault 4

Quarante-neuvième Re:Make : j'ai décidé de regrouper les croquis sur le thème de la Renault 4, dont certains sont antérieurs au concours 4Ever auquel j'ai participé sur le thème de la 4L (voir ici le résultat).
J'ai exploré différentes pistes, de l'interprétation moderne à la réplique plus fidèle, sans toute fois en faire un modèle tendance premium :



mercredi 14 novembre 2012

Projet : Citroën C4 II phase 2

Depuis la présentation de la C4L, j'ai voulu adapter ses feux sur la version européenne. Je ne vous présenterai pas l'essai, ça ne fonctionne pas bien. J'ai donc changé de fusil d'épaule, en faisant des feux monoblocs, mais là aussi, l'arrière devenait trop banal, trop mou (un peu façon Auris première génération).
Je suis donc revenu sur des feux débordants, plus épais que la première phase. J'ai supprimé également le détail que je trouve très mal géré sur la phase actuelle : la jonction plaque minéralogique / hayon .

Pour la face avant, j'ai juste intégré le pare-choc de la C4L :

mercredi 7 novembre 2012

Esquisse : Renault Laguna 4

La Laguna 3 n'aura pas rencontré un vif succès, sa ligne classique ne l'a pas aidée face au design fort de ses concurrentes. Je vous propose quelques tentatives d'application du style initié sur la Clio 4, que je ne trouve pas évident pour une familiale :


vendredi 2 novembre 2012

En Vrac... Opel

Ce mois-ci, j'ai réuni quelques croquis Opel afin de vous les présenter en vrac. Les recherches se tournent vers des modèles citadins : une citadine moins chic que l'Adam, et la remplaçante l'actuelle Corsa :


mercredi 31 octobre 2012

Re:Make 048 Lancia Delta

Quarante-huitième Re:Make, et retour aux années 80 avec la dernière voiture mythique de Lancia, la Delta. L'idée était de rester proche des lignes taillées à la serpe, en prenant la spécificité de la ligne HF aux ailes élargies. Seule la calandre reprend les codes actuels de la marque, mais elle est hypertrophiée au maximum afin d'intégrer les phares comme l'originale. J'avoue, l'arrière est à peine esquissé, en panne d'idée...

mercredi 24 octobre 2012

Esquisse : Citroën DS3-2

Un mois après avoir esquissé le duo C3/DS3 de demain, me revoilà à m'attaquer à cette seule dernière. Le gimmick stylistique développé est un dérivé de la cross de l'actuelle DS5, en l'isolant plus fortement tout en créant une meilleur fluidité avec le phare. Reste à gérer l'aile de requin : prolongement de la crosse, disparition ou traitement proche de l'actuelle : je ne me suis pas encore décidé!


mercredi 17 octobre 2012

Re:Make 047 Alfa Romeo Giulia Super 2

Quarante-septème Re:Make traitant d'une marque en pleine déconfiture : Alfa Roméo. Les traits du modèle présenté m'ont fait pensé à la Giulia, bien que ce ne fut pas mon attention. Les lignes me font également penser à la précédente Maserati Quattroporte :


mercredi 10 octobre 2012

Esquisse : Peugeot Expert 3 &Co

Suite à la présentation de la deuxième version du Re:Make du D4b la semaine dernière, je vous ai annoncé la volonté de m'affranchir du Re:Make. Voici donc les esquisses développées en ayant toujours en tête son dérivé Citroën, que je souhaite toujours rattacher au Tubik ; mais aussi en faire un remplaçant au 807 (et autre C8) façon Transporter de VW ou Viano/Vito : un utilitaire à multiples visages. Je vous présente tout d'abord les dernières esquisses qui me permettrons de passer à l'étape suivante :

J'ai eu un peu de mal avec le traitement de l'arrière, afin de ne pas le rendre trop utilitaire, le traitement des feux sera peut-être revu. Et pour mieux différencier l'utilitaire de la version familiale, le traitement des vitrages est différent...

... avec une vague façon C4-Picasso, mais c'est en développant parallèlement la version Citroën que cet effet est venu naturellement. J'ai bien sûr dessiné cette version en gardant l'esprit du Tubik (que le Mondial m'a permis de revoir à nouveau) :

Et comme au moment de développer ce projet, les rumeurs d'un rapprochement avec Toyota allaient bon train puis se sont confirmées, voici quelques essais du remplacement du Hiace. Rien de très finalisé, mais l'arrivée de la dernière Auris confirme l'orientation du traitement de la calandre qui m'aidera à lui donner un peu de personnalité (et pourquoi pas donner un remplaçant au Prévia) :

vendredi 5 octobre 2012

Salons Automobile : le Mondial de Paris 2012

J'attendais ce Mondial avec impatience, de nombreux modèles étaient annoncés. Est-ce la présentation avancée des modèles qui me laisse un goût amer d'un salon moyen? Peut-être, il n'y a pas eu de vraie surprise de dernière minute... les constructeurs devraient peut-être faire moins d'annonces. Et puis les stands n'étaient pas non plus très recherchés... les économies se font partout!

Certains modèles m'ont enthousiasmé tout de même :
- la Golf 7, qui pour une fois me plaît dès sa présentation, loins d'être parfaite, son style simple, quelque peu aplati me rappelle la grande époque des Golf 4 (et autre Passat). J'ai particulièrement aimé ce modèle à phare spécifique ;
- la Clio 4 aussi m'a bien plu, dans un style plus chargé mais très dynamique. Mention spécial au break, plus équilibré que la berline, qui rattrape la déception du traitement de la version RS ;
- la Cadillac ATS, présente à Genève mais que j'ai totalement zappée, est très agréable et arrive à me faire oublier la CTS et sa ligne taillée la serpe, avec ses rondeurs douces bienvenues ;
- l'Adam est une surprise pour moi, je la trouve assez banale en photo, mais très agréable en réalité, surtout dans cette configuration très '60s. Mention spéciale aux stickers façon coup de pinceau qui prolongent les arches!
- le nouveau Range, toujours très Range malgré une ligne plus fine : un tout-terrain très équilibré.
- Je termine sur le duo Logan / Sandero, un monde de différences avec leur prédécesseur, elles risquent de faire mal sur le marché!


Je n'ai pas illustré la nouvelle Mondeo, mais j'ai été charmée pas la mise à jour de ses lignes au point de m'en faire presque la préférée de son segment! D'autres modèles m'ont déçu, la nouvelle Leon est devenue insipide (je préfère la nouvelle Toledo, c'est dire!), les Carens & dans une moindre mesure la ProCee'd, premiers faux-pas de Kia, la Mazda 6, belle mais elle oublie les détails qui signaient les Mazda dernièrement, l'Auris, moins pire qu'attendue, mais trop de détails incohérents, et le Trax de Chevrolet charmant sur papier mais décevant en vrai!

Le mondial 2012 ne sera pas marqué par les concepts, mais je salue le passage remarqué de BMW vers les monospaces, j'espère que le modèle de série en sera très proche. Le coupé Lexus LF-CC, pas parfait mais je suis en admiration sur ses feux, et l'ensemble m'attire malgré les disproportions. Chez Peugeot, j'ai aimé le piano (!?), le scooter à 3 roues (qui ferait meilleur impression que le modèle de série dans la rue) et l'Onyx, bien que simple & facile, il est efficace et Peugeot tombe souvent dans le mille à Paris, car c'est un des véhicules les plus inaccessibles du premier jour de salon pourtant bien calme.



D'autres ne laisserons pas une trace indélébile dans ma mémoire, ceux de Suzuki et d'Audi, aussi insipide qu'inintéressant! 

mercredi 3 octobre 2012

Re:Make 046 Peugeot D4x (D4b)

Quarante-sixième Re:Make, qui fait suite au trente-huitième. J'ai donc poursuivi mes recherches pour faire un remplaçant au Peugeot Expert façon D4b...


Ne trouvant pas mes recherches satisfaisantes, j'ai décidé de m'affranchir du Re:Make, pour en faire un vrai remplaçant à l'Expert, toujours en croquis pour l'instant...

mercredi 26 septembre 2012

Esquisse : Citroën C3-3 & DS3-2

Je me suis intéressé au futur de la Citroën C3, en m'éloignat de la silhouette des 2 premières générations : 2 vitres latérales, lignes plus horizontales... mais je n'ai pas retenu la calandre champignon apparue sur le C4-L :

Forcément, après la C3 j'ai tenté d'esquisser sa célèbre dérivée DS, mais je crains qu'il y ait plus de travail pour trouver une idée forte en gardant quelques traits communs :

mercredi 19 septembre 2012

Esquisse : Peugeot 508 phase 2

Après un aperçu de mon travail sur la phase 2 de l'actuelle 508 en août, et de sa remplaçante dimanche, je vous présente les premières esquisses du restyling du haut de gamme sochalien qui ont débouchée à l'image retouchée :


Une calandre en 2 parties façon RXH (qu'on aperçoit un peu sur l'actuelle 308), feux arrière remontant jusqu'à la lunette. L'avantage d'être passé à la retouche photo, est de se rendre compte que ces solutions ne fonctionnent pas bien...